900 invités voyagent de Bruxelles-Allée-Verte à Malines par un convoi de 3 trains, dont chacun est tracté par une locomotive à vapeur : La Flèche, Stephenson et L'Éléphant. 

Les ingénieurs Pierre Simons et Gustave De Ridder ont été désignés Le 5 mai 1835, les travaux étaient enfin terminés. La Belgique était le premier pays du continent européen à ouvrir une ligne de chemin de fer au public, Bruxelles fut la première capitale au monde à être desservie par une liaison ferroviaire : une ligne ferrée de 22 kilomètres la reliait à Malines. 900 invités voyagent de Bruxelles-Allée-Verte à Malines. Le convoi comprend 3 trains, dont chacun était tracté par une nouvelle locomotive à vapeur : La Flèche, Stephenson et L'Éléphant.

Willy Aubert